Porté par Volkswagen, le marché automobile allemand a progressé de plus de 14 %, alors qu’en France la hausse n’a été que de 5,5 %.
Les bons résultats de Volkswagen ont dynamisé le marché européen. (AFP / AUTRE GILLENÉE)
Le marché européen des voitures neuves a enregistré une légère reprise en septembre, liée notamment au développement du groupe Volkswagen, selon des chiffres publiés mardi par l’Association des constructeurs (ACEA).
Il s’agit du deuxième mois consécutif de gains après treize mois consécutifs de baisses.
Mais la base de comparaison était très faible : septembre 2021 avait été paralysé par le manque de pièces électroniques.
Et le marché reste à un niveau gérable avec 787 000 véhicules vendus.
Sur les principaux marchés, cette reprise en septembre a été particulièrement prononcée en Allemagne (+14,1%) et en Espagne (+12,7%), moins en France (+5,5%) et en Italie (+5,4%).
Sur les neuf premiers mois de l’année, le marché européen a reculé de 9,9 % à 6 784 090 unités. La plus forte baisse a été enregistrée en Italie (-16,3%), suivie de la France (-11,8%), de l’Allemagne et de l’Espagne (-7,4% chacune).
Volkswagen, moteur d’ascension
Le n°1 européen Volkswagen a connu une forte reprise en septembre, notamment chez Skoda, Audi et Porsche. Cette performance améliore les chiffres des 9 premiers mois de l’année (-13,9% et 1,7 million de véhicules vendus).
Le n°2 Stellantis est le grand groupe le plus touché depuis le début de l’année 2022 (-17,2% et 1,4 million de véhicules vendus), avec de fortes chutes pour ses marques Jeep, Fiat et Citroën.
Après les fortes baisses des années précédentes
le groupe Renault se porte bien (-6,4%), porté par les performances de sa marque économique Dacia.
L’ACEA s’attend à ce que le marché automobile européen chute encore plus profondément en 2022 qu’en 2021.
Depuis le printemps 2021, le marché automobile en Europe et en Amérique est ralenti par une série de problèmes logistiques,
y compris une pénurie de semi-conducteurs.
La guerre en Ukraine perturbe le marché
Fabriquées principalement en Asie, ces puces électroniques sont indispensables à la fabrication des téléphones et ordinateurs portables, mais aussi des voitures, qui contiennent de plus en plus d’électronique.
Avec la stabilisation de l’offre de puces, l’ACEA prévoyait un rebond des ventes d’automobiles au second semestre 2022, mais la guerre en Ukraine a refroidi cet optimisme.
Les ventes de voitures neuves sur le continent devraient chuter à 9,6 millions d’unités en 2022, -1% par rapport à 2021 et -26% par rapport à 2019 avant la pandémie, a indiqué l’ACEA début octobre.
